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中国首批武装直升机女飞员:“陆鹰之花”绽放蓝天
Time 2016-05-10 17:22:46 情感驿站 万象城国际娱乐网址测试

作者: 邹 菲 任银妮

首批武装直升机女飞行员

“陆鹰之花” 绽放蓝天

陆鹰之花

她们魅力四射,绽放蓝天。

她们青春阳光,热情开朗;

她们英姿飒爽,豪迈铿锵;

她们与铁翼相伴,将刚与柔完美交织,

划下道道的壮美航迹:

她们就是

陆军航空兵历史上首批武装直升机女飞行员!

她们也充满着青春的活力

2013年,原总参陆航部从空军部队选调5名固定翼机女飞行员充实到陆航某旅。2014年10月,这5名平均年龄只有27岁的女飞行员出色完成改装旋翼机的各项训练任务,正式进入陆航战斗序列。

“陆鹰之花” 绽放蓝天

经过一年多的风雨淬炼,她们羽翼渐丰,在不断蜕变成长的飞行之路上,她们经历过失败挫折,也有过迷茫彷徨,但执着的飞行梦让她们不曾迷航。她们用女性特有的温婉柔肠,对话冰冷坚硬的铁器铜装,在飞行轨迹上洒下一路馨香。下面,就让我们一起走近这五位绽放在“一树之高”的“陆鹰之花”

璐: 从“一树之高”再出发

璐是五个姑娘中第一个来到陆航部队的。调入陆航以前, 璐是我军首批歼击机女飞行员,曾驾驶教-6、教-8、歼-7等多种机型。8年的苦练精飞让她赢得了一连串荣誉:全国“三八红旗手”集体领军人物,多次受到党和国家领导人接见,登过央视春晚舞台,上过杂志封面,在人民大会堂做过报告,2009年首都国庆阅兵时,她还作为教练机方队第二梯队长机飞过天安门上空。

2013年3月,歼-10女飞行员选拔体检, 璐作为候选人中综合素质最强的一个,因身体原因,第一个也是唯一一个被刷了下来。无法驾驶主战机型的她不得不面临着这样的选择:要么停飞,要么去做教-8教员。“我不想脱下军装,更不想远离战场!”,一番思考后,她选择改飞直升机。

歼击机和直升机的操纵可谓天差地别,面对飞行“跨界”,一切都要从零开始。“起飞时,歼击机是机头上扬,而直升机是机头下沉;降落时,歼击机只要掌握好速度就可以,而直升机的整个降落过程动作多而精细。” 璐说,多年养成的飞行“惯性”,让她不得不在学习新知识的同时,还要对脑海中固化的歼击机知识做着“清零”工作。

为将直升机座舱内密密麻麻的各种设备和数据烂熟于心, 璐一遍遍默画、演练,硬是将一组组枯燥的参数变成了鲜活的印象,做到一个数据不错,一个动作不差,一个程序不漏。凭着过人的毅力和决心,这个曾经飞过4种机型,在每次新机改装中都首个放单的“80后”姑娘再一次将荆棘踏平,成功改装,在陆航部队书写出同样精彩的航迹!

蒲玉婷:执着爱“较真”,倔强不服输

蒲玉婷是个典型的西北女孩,率真干练,倔强执着,特别是在飞行训练中,她是出了名儿的爱“较真”。

去年,在朱日和演习训练场上,蒲玉婷飞“空域”科目。由于当天天气能见度非常好,加之她很熟悉中心地标,本可以选择放弃飞“基本航向”,目视直接飞,但她却依然严格按照程序完成了任务。她说:“飞行规则面前,绝不能‘偷懒打折扣’,只有这样,才能确保飞行安全!”

除了对待事情极度认真,西北姑娘那股不服输的“倔”劲儿在蒲玉婷身上也体现的淋漓尽致。海上悬停科目训练时,她驾驶的直升机总是会上下左右来回晃动。原来,以前驾驶固定翼飞机的思维模式,让她只顾看内部的仪表指针,而忽略了直升机飞低空和超低空飞行的对外观察。虽然突然的转换让她难以适应,但为了实现稳定悬停,她迎难而上,不厌其烦地反复练习,飞低了提起来,飞高了修回来,最终达到了预期效果。

“空中格斗”她拼搏进取,“地面比拼”她也一样斗志昂扬。去年,蒲玉婷以《我是陆航女飞,我骄傲!》为题的精彩演讲,在原总参陆航部组织的“强军梦 我的梦”演讲比赛中荣获三等奖。

周娇:从不畏惧困难的“虎妞”

来自四川的周娇,貌如其名,长相娇美。面对飞行成长路上的坎坷艰辛,她从不畏惧,身上总是有那么一股“虎劲儿”。

起初进行飞行训练时,由于个体差异,周娇头晕的厉害。特别是在飞特技动作时,要绕飞机纵轴转3 6 0度,动作做完后,一股酸水从胃里涌上来,但又没处吐,只好再咽下去,飞行任务完成后,喉咙呛得连话都说不出来。为了让自己尽快克服眩晕困难,飞行间隙,她加班加点练打地转,人家转1 0个,她就转30个、50个……靠着顽强的毅力,她很快具备了良好的抗眩晕能力。

面对飞行中遇到的种种挑战,“虎妞”周娇总是勇往直前。直升机山谷飞行是一个比较复杂的训练科目,山谷中高压线纵横交错,且气流极不稳定,稍不注意发生偏移,旋翼碰到山体极易造成严重后果。一次训练中,摆在周娇面前的交叉道口有两个方向选择:向右,路线较为平坦;向左,山体陡峭,风险大。“向左飞!”周娇主动要求面对更加复杂的情况,她说,训练中主动求难,才能更快提升飞行能力。

生活中的“虎妞”既甜美又阳光,外形俏丽的她在刚刚举行的“旅队榜样”颁奖典礼上,担任节目主持人,展现出“空天卫士”的巾帼风采。

王文娟:追求“极致”,不达完美不罢休

声音温柔甜美、眼睛清澈有神的王文娟,虽然身高1.70米,但总能给人一种“萌萌哒”可爱之感。不过,凡事追求“极致”的她,面对飞行训练时的动作要求,却对自己非常苛刻。

悬停接地训练时,震动量大,机身很容易左右摇晃。但王文娟却给自己定出这样的目标:不出现丝毫误差。为了达到完美标准,她每次都憋足劲握紧操纵杆,一点点修,一点点调。每次训练过后,胳膊酸痛的连筷子都拿不住,但她每次仍然坚持训练,不达目标不肯罢休。“她的落地动作总是特别稳,找不出任何瑕疵。”教员周仁义这样评价着自己的学生。

目前,王文娟正在进行“编队”科目训练。虽然之前在空军也飞过“双机特技”,但直升机的编队训练对她来说是个全新挑战。初期训练时,为确保动作的“完美无暇”,她主动要求长机进行连续空中内侧和外侧转弯, 90度、 180度、360度……在“极致”的标准中,她用最短时间把编队转弯动作做到了无可挑剔。

课余时间,王文娟喜欢弹奏“尤克里里”,热爱学习浪漫法语。2015年第三届中国天津国际直升机博览会上,王文娟与 璐两位女飞行员被选为“风雷表演队”形象宣传大使,成为直博会上一道靓丽风景线。

廖黄小川:外表柔弱,内心强大

五个姑娘里,廖黄小川是看上去最瘦小的一个,但力气却是最大的一个:30公斤的哑铃一口气能举50个,业余时间还喜欢练“击剑”。在记者惊讶的目光里,她笑着说这并没什么,她的抗压能力早在航校时就练出来了。

小川至今还清楚记得进入航校后第一次三千米长跑时的情景:天空降下瓢泼大雨,大家本以为可以回去休息,“接着跑!”教员一句严厉的口令,让女学员们顿时傻了眼。“我不记得自己是如何坚持下来的,只记得全身上下都被浇透了,头发全部糊在了脸上……”小川依旧微笑着说,其实这都不算什么,为了练体能,她们四、五个人还曾一起推过卡车。几年下来,高强度的训练,让她们的抗压能力不断增强,小川也从初入航校时的弱不禁风,转变为内心强大的“女汉子”。

正式进入陆航战斗序列后,小川既肯吃苦,又爱钻研,在理论基础、飞行训练、领航计算等方面表现都很突出。“她第一次飞海上科目,动作的精准程度出乎我的预料。”周教员说,海上悬停没有参照物,很容易出现错觉,全靠飞行员的感觉和经验,小川虽然年轻,但空间定位能力非常好。

小川告诉记者,虽然训练环境相对封闭,但在训练之余,她们依旧把生活安排的充实而有趣,书法、绘画、太极、针灸、乐器、舞蹈……个个都身怀绝技。

后记

采访结束时,她们爽朗的笑声依旧在记者耳旁回荡,她们面对困难时的勇气和信心,对待生活的豁达和开朗和对飞行事业的挚爱和痴情,都给我留下了深刻印象。最后,我想用王文娟日记里的一段话作为文章的结尾:“每个人的青春中总会留下动人的旋律和音符,女飞,是我生命乐章中最闪亮的一笔。在陆军航空兵的漫漫征程中,在新的‘起飞线’上,我期待自己能在这个世界最大的‘舞台’上绽放最璀璨的光芒。”

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